一个列车长的【用心与贴心】~可为业务员的借镜(下)

记忆与纪录~

一个列车长想要用记忆的方式, 透过终点站来记住几百个乘客是长程或短程, 被验了几次票, 几乎是一项不可能的任务. 唯有透过有系统的记录才有可能做到. 对于一个业务员, 已成交要服务与未成交待追踪的客户绝对不会是数十个, 如果没有如同这位奇葩的列车长一般地做纪录, 并发展出一套管理作业流程,客户的经营与追踪陷入挂一漏万的现象就在所难免了.

近年来, 业务员所面临的竞争压力越来越大, 因为现在的客户们拥有太多的选择(从公司的品牌/商品到个人的专业/服务…)

业务员想要胜出与客户间的互动必须下一点功夫与客户的互动做到”有点黏又不太黏”是个必要的基本门槛因为在追踪经营客户时, 太黏就像列车长验票三次遭乘客白眼太不黏又疏忽了客户的服务与经营

这点也正是资深又优秀的业务主管的苦恼~想传授又无法复制的难题

依照上述复访SOP执行 就能够轻松地跨越与客户互动的基本门槛 此时您的用心与贴心将随着时间必然得到客户的青睐 进而购买 进而转介绍…

列车长的本能

这位列车长的贴心与用心必然出于本能, 因为他的动机与考绩无关, 再说目前火车是一项寡占的公共交通工具, 目前的服务水平也没有要求每个列车长做到如此【贴心】

如果您像这位难得一见的奇葩列车长, 天生就拥有这种浑然天成的【贴心】, 恭喜您! 不过要提醒您, 如果没有【用心】去发展出一套善用<贴心>的<复访管理模式>, 可就糟蹋了老天爷赐给您天大的礼物!

实务上, 大部分业务员的个人特质, 往往少了那么一丁点业务员该具备的【贴心】, 这是由于习性与观念所形成的现象(人性总是喜好别人对自己的贴心, 不好对他人的贴心).

基于业务工作上的需要, 加上市场又是越来越竞争, 透过【用心】, 依照复访的SOP模式, 经由“有一点黏又不太黏”的互动, 假以时日必定能够让客户感受到您的贴心, 此时您的【用心】将会内化为浑然天成的【贴心】

期待普天下的业务员
《经由【用心】勇于【贴心】进而习惯【贴心】》

发表评论